Ingegnere del sistema di controllo del motore
Ufficio: Istituto di progettazione dinamica aeronautica
Riferimento diretto: Capo progettista di motori
Reclutamento: 1
Qualificazioni
Studi: laurea da università di aeronautica 211 o superiore
Requisiti professionali: specializzazione nel controllo e nella prova della potenza del motore o specializzazione nel controllo automatico
Esperienze lavorative: è preferibile un professionista con esperienza nella ricerca dello sviluppo del sistema di controllo del motore
Conoscenze professionali: principi di controllo automatico, ingegneria di propulsione del velivolo, principi del microcomputer, ecc.
Competenze professionali: abilità nell’uso dei software CATIA e AUTOCAD electrical nella progettazione dei sistemi
Qualità personali: responsabilità, concretezza, diligenza, capacità di risoluzione autonoma dei problemi tecnici, capacità di comunicazione nel lavoro di squadra e di organizzazione.
Mansione e descrizione
·Costruzione con analisi di fattibilità del modello teorico del sistema di controllo dei motori aeronautici in base al singolo progetto del motore.
· Progettazione e sviluppo del sistema di controllo dei motori aeronautici e del relativo software, collaudo e ottimizzazione negli esperimenti.
· Elaborazione e cura dei disegni e dei documenti tecnici del sistema di controllo dei motori.
· Elaborazione dei documenti di conformità del sistema di controllo negli atti di certificazione del motore.
· Attività in stretta collaborazione con progettisti strutturali e con analisti di simulazione per completare lo sviluppo dei motori.
· Supporto al reparto produttivo per completare l’industrializzazione dei motori e del relativo sistema di controllo.
· Miglioramento e ottimizzazione del sistema di motore sotto la direzione del Capo progettista.
· Elaborazione dei documenti relativi al sistema di controllo per certificazione di aeronavigabilità.
· Promozione dei metodi di Lean Management nella progettazione e nello sviluppo del proprio ufficio, preparazione dei regolamenti interni dell’ufficio, implementazione di linee tecniche nazionali e politiche, di criteri e standard, organizzazione e definizione del piano tecnico di sviluppo e di sperimentazione dei motori aeronautici della Società.
Luogo e condizioni di lavoro
Luogo di lavoro: Sede di Aviation Technology Co., Ltd
Orario di lavoro: 40 ore alla settimana secondo orario fisso
Strumenti e dispositivi utilizzati: postazione di lavoro grafica, computer portatile, dispositivi generali d’ufficio (stampante, fotocopiatrice, plotter, fax, etc.)
